BMW BUSINESS LOUNGE #009.

BMW BUSINESS LOUNGE #013.

DIE ZUKUNFT DER BATTERIETECHNOLOGIE.

Wie entwickelt sich die Batterie von Elektroautos weiter? Darüber unterhält sich Wolfgang Schulz mit Prof. Dr. Maximilian Fichtner vom Helmholtz-Institut Ulm. Dabei geht es nicht nur um längere Reichweiten und schnellere Ladegeschwindigkeiten, sondern auch um die Abkehr von seltenen und gefährlichen Rohstoffen und völlig neue Technologieansätze.

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BMW BUSINESS LOUNGE #013.DIE ZUKUNFT DER BATTERIETECHNOLOGIE.

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PROF. DR. MAXIMILIAN FICHTNER, HELMHOLTZ-INSTITUT ULM.

Prof. Dr. Maximilian Fichtner, Helmholtz Institut Ulm.

Prof. Dr. Maximilian Fichtner ist Executive Director des renommierten Helmholtz-Institut Ulm und leitet dort gleichzeitig den Bereich der Festkörperchemie. Sein Werdegang gleicht einem Verzeichnis alternativer Antriebsformen: Lange Jahre arbeitete er auf dem Gebiet der E-Fuels und des Wasserstoffantriebs, bevor er sich ganz der Erforschung elektrochemischer Prozesse widmete, wie sie die Basis der Batterietechnologie bilden.

WAS SIND FESTSTOFFBATTERIEN?

Batterien für Elektrofahrzeuge

Bislang nutzen E-Autos Lithium-Ionen-Batterien. Diese bestehen aus kleinen Zellen, die jeweils mit einem flüssigen Elektrolyten zur Leitfähigkeit ausgestattet sind. In Feststoffbatterien sorgen feste Polymer- oder Keramikmaterialien für die Leitfähigkeit der Zelle. Die Vorteile sind eine höhere Energiedichte, eine höhere Sicherheit, Langlebigkeit und die Möglichkeit, vergleichbar starke Batterien kleiner zu bauen.

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