BMW 7er.

1994 kommt die neue Generation des BMW 7er in die Showrooms. Sie begeistert mit technischen Innovationen und ist als erstes europäisches Fahrzeug überhaupt mit einem Navigationssystem ausgestattet. Ab 1997 gehören Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer zur Serienausstattung, ein Jahr später schützen die Passagiere Kopfairbags. Das Design ist breiter und sportlicher geworden, gleichzeitig aber auch eleganter.

Als erster BMW 7er ist er mit einem Diesel-Aggregat erhältlich, das 3,0 Liter 6-Zylinder-Triebwerk liefert mithilfe der Common-Rail-Technologie 135 kW (184 PS). Ab 1996 rundet ein 6-Zylinder-Diesel mit 2,5 Litern Hubraum und 105 kW (143 PS) die Diesel-Motorenpalette nach unten ab. Mit einem V8-Dieseltriebwerk und einer Leistung von 180 kW (245 PS) setzt die Oberklasse-Limousine 1999 eine weitere Bestmarke. Damit ist das Modell der leistungsfähigste Diesel-Pkw überhaupt.

In Sachen Performance ist der BMW 750i/750iL das leistungsstärkste Modell. Mit zwölf Zylindern aus 5,4 Litern Hubraum erzeugt der Motor 240 kW (326 PS). Mit der Modellpflege 1998 wartet das Design mit dynamischeren Scheinwerfern und Heckleuchten auf. Hinzu kommen neu gestaltete Seitenschweller und eine etwas breitere Niere. Die Motorenpalette erhält eine Überarbeitung, sodass die Aggregate effizienter und gleichzeitig leistungsfähiger werden. Ab 2000 ist der BMW 7er zudem Träger einer neuen Motorentechnologie: Der BMW 750hL wird in Kleinserie produziert und verbrennt Wasserstoff. Neben der regulären Langversion werden unter der Bezeichnung L7 rund 900 Fahrzeuge hergestellt. Diese sind insgesamt 39 Zentimeter länger als die Basisvariante. Insgesamt laufen rund 327.000 Modelle dieses BMW 7er vom Band.

Produktionszeitraum: 1994–2001
Motoren: 2,5–5,4 Liter (105–240 kW, 143–326 PS), 6-, 8- & 12-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.984–5.374 mm/1.862 mm/1.425–1.435 mm

Souveräne Fahrdynamik. Herausragende Präsenz. Außerordentlicher Reisekomfort. Bei seiner Vorstellung in München definiert der BMW 7er einen neuen Standard für diese Qualitäten. Das Design präsentiert sich so elegant wie sportlich. Dank langer Motorhaube, niedriger Dachlinie und dynamischen Proportionen. Ein Chromband zieht sich über das gesamte Heck. Zusammen mit den Heckleuchten betont es die Breite des Fahrzeugs.

Im Innenraum überzeuge exklusive, hochwertige Materialien sowie eine Vielzahl von modernen Assistenzsystemen. Angefangen beim Abstandsregeltempomaten über den Spurhalteassistent bis zum BMW Head Up-Display. Für zusätzliche Sicherheit sorgen Kameras, die etwa die Sicht nach hinten anzeigen oder auch einen Surround View ermöglichen. Diese Funktion errechnet ein Bild des Fahrzeugs aus der Sicht von oben und garantiert somit optimale Übersicht.

Die verbauten Diesel- und Benzinmotoren garantieren sportliche Leistung. Darunter doppelt aufgeladene Turbotriebwerke bis hin zum BMW 760i, dessen V12-Zylinder-Motor performante 400 kW (544 PS) leistet. Erstmals ist in einem BMW 7er auch ein Hybrid-Antrieb erhältlich. Zur BMW typischen Fahrdynamik tragen der optionale Allradantrieb, die Wankstabilisierung Adaptive Drive und die Elektronische Dämpfer Control (EDC) bei. Diese sorgen für sicheres und präzises Fahren.

Die Modellpflege 2012 bringt ein neues Central Display mit 3D-Optik, überarbeitete Assistenzsysteme wie etwa den LED-Fernlichtassistenten und überarbeitete, effizientere Motoren. 

Produktionszeitraum: 2008–2015
Motoren: 3,0–6,0 Liter (180–400 kW, 245–544 PS), 6-, 8- & 12-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 5.072–5.212 mm/1.902 mm/1.479 mm

Mit dem BMW 7er erblickt 2022 das neue Gesicht der Luxusklasse das Licht der Welt. Er vereint pure Eleganz mit herausragenden Fahreigenschaften und bietet einzigartiges Entertainment für alle Sinne.

Die ikonisierte Front und eine monolithische Designsprache zieht alle Blicke auf sich. Durch die beleuchtete Nierenkontur und die zweigeteilten, schmal gezeichneten LED-Scheinwerfer wirkt das Fahrzeug besonders elegant. Auf Wunsch sind diese auch in edler Ausführung als BMW Kristallscheinwerfer Iconic Glow mit rückbeleuchteten Swarovski-Elementen erhältlich. Im Zusammenspiel mit der eindrücklichen Lichtinszenierung des Begrüßungs-Szenarios "Great Entrance Moments" entsteht so ein Bild herausstechender und exklusiver Persönlichkeit.

Der Innenraum ist geprägt von einem einzigartigen Zusammenspiel aus Eleganz, Komfort und Innovation. Hochwertige Materialien wie Leder 'Merino', Kaschmirwolle und Swarovski-Kristalle verbreiten luxuriöses Ambiente. Die moderne Technologie im Cockpit ist ergonomisch auf den Fahrer ausgerichtet. So setzt etwa das multifunktionale Bedienelement der BMW Interaction Bar durch seine kristalline Optik einen bestechenden Akzent und verbindet visuelle und haptische Bedienelemente. In Kombination mit dem hochauflösenden, 14,9'' großen BMW Curved Display entsteht so ein einzigartiges, multimediales Erlebnis im Cockpit.

Im neuen BMW 7er ist das Fahrerlebnis aber nicht nur dem Fahrer vorbehalten. Auch die Passagiere genießen vollen Komfort. Der auf Wunsch erhältliche 31,3'' große BMW Theatre Screen erzeugt Kino-Atmosphäre im Großformat. Zusammen mit dem kristallklaren Klang und 4D-Audio des optionalen Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System entsteht ein außergewöhnliches Fond-Erlebnis, das Augen und Ohren auf eine Reise schickt.

Die Luxusklasse-Limousine ist sowohl in leistungsstarker Dieselmotorisierung als mit effizientem Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich. Und seit 2022 auch zum ersten Mal als vollelektrischer Pionier BMW i7. Mit einer Leistung von 400 kW (544 PS) und einer vollelektrischen Reichweite von mehr als 600 km^[1]. So kommen sie maximal dynamisch und flexibel in den Genuss nachhaltiger und lokal emissionsfreier Mobilität. Eigens von Hans Zimmer komponierte BMW IconicSounds Electric begleiten jeden Fahrmodus mit einer speziellen Klangwelt, um das Fahrerlebnis noch immersiver und eindrucksvoller zu gestalten.

Produktionszeitraum: Seit 2022
Motoren: 3,0–4,4 Liter (220–485 kW, 299–659 PS), 6- & 8-Zylinder; Elektromotor (BMW i7)
Länge/Breite/Höhe: 5.391 mm/1.950 mm/1.544 mm