Technische Daten der BMW M5 Limousine.
Antriebstyp | Benzin – Plug-in-Hybrid |
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Leistung in kW (PS) | 535 (727) 3 |
Drehmoment in Nm | 1.000 3 |
Getriebe | 8-Gang, automatisch |
Antriebsart | Allradantrieb |
Zylinder | 8 |
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Hubraum in cm³ | 4.395 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 430 (585) / 5.600 - 6.500 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 750 / 1.800 - 5.400 |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) | 145 (197) |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 280 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,5 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 140 |
Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 5 | 1,9 |
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Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, kombiniert WLTP in l/100 km | 10,7 |
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km 5 | 43 |
Energieverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km 5 | 26,8 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 6 | 63–69 |
CO₂-Klasse, kombiniert (Min.) 5 | B |
CO₂-Klasse, kombiniert (Max.) 5 | B |
CO₂-Klasse bei entladener Batterie (Min.) | G |
CO₂-Klasse bei entladener Batterie (Max.) | G |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) | 70 10 |
Standgeräusch in dB(A) / 1/min | 87 / 3.750 10 |
Energieinhalt Batterie in kWh | 18,6 |
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Maximale Ladeleistung AC in kW | 11 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h | 2:15 |
5.096 mm | |
1.970 mm | |
1.510 mm | |
Länge in mm | 5.096 |
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Breite in mm | 1.970 |
Höhe in mm | 1.510 |
Breite mit Spiegel in mm | 2.156 |
Radstand in mm | 3.006 |
Leergewicht in kg 8 | 2.510 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.940 |
Zuladung in kg | 505 |
Maximale Anhängelast gebremst, 12 % Steigung / Stützlast in kg 9 | 2.000 / 100 |
Gepäckraumvolumen in l | 466 |
Tankinhalt in l | 60 |
BMW Räder & Reifen.
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Energieverbrauch und CO₂-Emissionen.
BMW M5 Limousine[1]: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,8 kWh/100 km und 1,9 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 43 g/km (WLTP); CO₂-Klassen: Bei entladener Batterie G; gewichtet kombiniert B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,7 l/100 km (WLTP)
[1] Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)